Nasıl Uçak Teknisyeni Olunur? Uçak Teknisyeni Ne İş Yapar?
Uçak teknisyeni olmak için bu alanda eğitim alınmalıdır. Meslek liselerinde teknik alanda eğitim alan ya da üniversitede Uçak Bakım ve Onarım ile Uçak Gövde Motor Bakımı bölümlerinden birinden mezun olan kişiler, uçak teknisyeni olarak çalışabilir. Uçak teknisyeni, uçakların bakım-onarımından sorumludur, uçak bakım mühendisi ile çalışır.
Uçak Teknisyeni Olmak için Koşullar Nelerdir?
Uçak teknisyeni olmak için gerekenler şunlardır:
- Uçak bakım ve onarımı ile alakalı gerekli teknik bilgiye sahip olmak
- Uçak Bakım ve Onarım Bölümü ile Uçak Gövde Motor Bakım Bölümü’nde eğitim almak
- Teknik alana yatkın olmak
- Meslek liselerinde teknik eğitim almak
- Uçak teknisyeni olarak çalışmayı istemek
Uçak Teknisyeni Olmak için Gerekli Eğitimler Nelerdir?
İyi bir uçak teknisyeni olmak için üniversitede Uçak Gövde Motor Bakım Bölümü ya da Uçak Bakım ve Onarım Bölümü okunmalıdır. Bu bölümler 4 yıldır.
Uçak Teknisyeni Kaç Yıl Okur?
Uçak teknisyeni olmak için üniversitede 4 yıl eğitim alınmalıdır.
Kimler Uçak Teknisyeni Olabilir?
Uçak teknisyeni olmak için kişinin sahip olması gereken özellikler şunlardır:
- Stres altında çalışmaya dayanıklı olmak
- Sorumluluk sahibi olmak
- Teknik alanda başarılı olmak
Kimler Uçak Teknisyeni Olamaz?
Şu kişiler uçak teknisyeni olamaz:
- Uçak Gövde Motor Bakım Bölümü’nden mezun olmayanlar
- Teknik alana yatkın olmak
- Bakım ve onarım işlerinde becerili olmayanlar
Uçak Teknisyeni Olmak için Kaç Puan Gerekir?
Uçak teknisyeni olmak için yapılması gereken Uçak Gövde Motor Bakımı taban puanı 242,13903, Uçak Bakım ve Onarım taban puanı 221,24259 olarak belirlenmiştir.
Uçak Teknisyeni Maaşları Ne Kadar?
Uçak teknisyeninin maaşı 4250 TL ile 7000 TL aralığındadır.
Uçak teknisyeni maaş aralığı, kişinin bakım ve onarım alanındaki tecrübesine ve çalıştığı kuruma bağlı olarak değişir.
Uçak Teknisyeni Mesleğinin Zorlukları Nelerdir?
Uçak teknisyeni olmanın zorlukları şunlardır:
- Kişinin üzerindeki sorumluk fazladır
- Yoğun stres altında çalışılır
- Teknik alana yatkın olunmalıdır
Uçak Teknisyeni Nerelerde Çalışabilir?
Uçak teknisyeni çalışma alanları şunlardır:
- Hava aracı üretim firmaları
- Hava yolu şirketleri
Uçak Teknisyeninin Emeklilik Şartları Nelerdir?
8 Eylül 1999'dan sonra özelde uçak teknisyeni olarak çalışmaya başlayan erkekler, sigortalılık süresine bakılmaksızın 7000 gün prim ödedikleri sürece 60 yaşında emekli olur. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayanlar ise 7200 prim günü sayısını doldurmalıdır.
8 Eylül 1999'dan sonra özelde uçak teknisyeni olarak çalışmaya başlayan kadınlar sigortalılık süresine bakılmaksızın 7000 gün prim ödedikleri sürece 58 yaşında emekli olur. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayan kadınlar ise sigortalılık süresi önemli olmaksızın 7200 gün prim ödediklerinde 58 yaşında emekli olur.
Özelde Uçak Teknisyeni Olmak için Gerekenler Nedir?
Özelde uçak teknisyeni olmak için gerekli şartlar şunlardır:
- Uçak motoru hakkında bilgi sahibi olmak
- Uçak Bakım ve Onarım, Uçak Gövde Motor Bakımı bölümlerini bitirmek
- Tamir, bakım, onarım alanlarında bilgiye sahip olmak
Özelde Uçak Teknisyeni Olmanın Avantajları Nedir?
Özelde uçak teknisyeni olmanın avantajları şunlardır:
- Sınav şartı yoktur
- İş seçeneği fazladır
Yurt Dışında Uçak Teknisyeni Olmak için Gerekenler Nedir?
Yurt dışında uçak teknisyeni olmak için gerekli kriterler şunlardır:
- Yurt dışında oturma izni almak
- Yabancı dil bilmek
- Uçak teknisyenliğine dair referans sunmak
- Yurt dışında çalışma izni almak
Yurt Dışında Uçak Teknisyeni Olmanın Avantajları Nedir?
Yurt dışında uçak teknisyeni olmanın avantajları şunlardır:
- Yabancı dil geliştirilir
- Uçak teknisyenliği alanında tecrübe arttırılır
- Gelecekteki iş başvurularında avantajlı bir konumda durulur
Uçak Teknisyeni Nasıl Giyinir?
Uçak teknisyeni, çalışma esnasında eldiven ve iş üniforması giymelidir.
