Nasıl Havacılık Yöneticisi Olunur? Havacılık Yöneticisi Ne İş Yapar?

Üniversitelerin Havacılık Yönetimi Bölümünden mezun olanlar havacılık yöneticisi olur. Havacılık yöneticisi havacılıkta yaşanan sorunların çözülmesi ve verimliliğin artması için çalışır.

Havacılık Yöneticisi Olmak için Koşullar Nelerdir?

Havacılık yöneticisi olmak için gerekenler şu şekilde sıralanabilir:

• Havacılık Yönetimi Bölümünden mezun olmak
• Gerekli işletme bilgisine sahip olmak

Havacılık Yöneticisi Olmak için Gerekli Eğitimler Nelerdir?

İyi bir havacılık yöneticisi olmak için üniversitede Havacılık Yönetimi Bölümü okunmalıdır.

Havacılık Yöneticisi Kaç Yıl Okur?

Havacılık yöneticisi olmak için üniversitede 4 yıl eğitim alınmalıdır.

Ancak kamu kurumlarında görev yapmak için KPSS puanına gerek duyulur. KPSS’ye hazırlanmak ve sınavdan sonra atanmak için gereken süre ise ortalama 1-2 yıldır.

Kimler Havacılık Yöneticisi Olabilir?

Havacılık yöneticisi olmak için kişinin sahip olması gereken özellikler şunlardır:

• Dikkatli olmak
• Liderlik yeteneğine sahip olmak
• Titiz olmak
• Disiplinli olmak
• Planlı olmak
• Sorumluluk bilincine sahip olmak

Kimler Havacılık Yöneticisi Olamaz?

Şu kişiler havacılık yöneticisi olamaz:

• Havacılık Yönetimi Bölümünden mezun olmayanlar
• Gerekli işletme bilgisine sahip olmayanlar

Havacılık Yöneticisi Olmak için Kaç Puan Gerekir?

Havacılık yöneticisi olmak için AYT’de eşit ağırlık puan türüne ait Havacılık Yönetimi taban puanı 194,60994 olarak belirlenmiştir.

Havacılık Yöneticisi Maaşları Ne Kadar?

Havacılık yöneticisinin maaşı 4250 TL ile 5700 TL aralığındadır.

Havacılık yöneticisi maaş aralığı, iş yerine ve çalışanın tecrübesine göre değişmektedir. Örneğin bu kişiler mesleğe ilk başladıklarında aldıkları maaş 4250 TL civarındadır. Fakat deneyime bağlı olarak maaş da 5700 TL’ye kadar çıkar.

Havacılık Yöneticisi Olmak için Lisenin Önemi Nedir?

Havacılık yöneticisi olmak için okunan lisenin herhangi bir önemi yoktur, lise mezunu olmak yeterlidir.

Havacılık Yöneticisi Mesleğinin Zorlukları Nelerdir?

Havacılık yöneticisi olmanın dezavantajı şu şekilde açıklanabilir:

• Yeterince titiz ve dikkatli olmayan kişiler bu meslekte dezavantajlıdır.
• Kamuda çalışan havacılık yöneticisinin dezavantajı devlette çalışmak için sınava girme şartına sahip olmasıdır.
• Özelde çalışan havacılık yöneticisinin zorlukları ise bazı firmalarda çalışma saatlerinin düzensiz olması ve iş-yaşam dengesini kurmanın zor olmasıdır.

Havacılık Yöneticisi Staj Süresi ve Koşulları Nedir?

Havacılık yöneticisinin stajı yoktur.

Havacılık Yöneticisi Nerelerde Çalışabilir?

Havacılık yöneticisi çalışma alanları şu şekilde sıralanabilir:

• Havayolu şirketleri
• Hava pazarlama firmaları
• Hava limanları
• Hava ulaştırma firmaları

Havacılık Yöneticisinin Emeklilik Şartları Nelerdir?

Özel sektörde havacılık yöneticisi olarak çalışan erkekler, 8 Eylül 1999'dan sonra işe başladılarsa sigortalılık süresi önemli olmaksızın 7000 gün prim ödedikleri takdirde 60 yaşında emekli olurlar. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayan erkeklerin ise 7200 prim günü sayısını doldurması gerekir. Bu kişiler için emeklilik yaşı kademeli olarak artar ve 60 yaşından başlayıp 65'e kadar devam eder.

Özel sektörde havacılık yöneticisi olarak çalışan kadınlar, 8 Eylül 1999'dan sonra işe başladılarsa sigortalılık süresi önemli olmaksızın 7000 gün prim ödedikleri takdirde 58 yaşında emekli olmaktadır. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayan kadınlar ise sigortalılık süresi önemli olmaksızın 7200 gün prim ödedikleri takdirde 58 yaşında emekli olmaya hak kazanır.

Kamuda havacılık yöneticisi olarak çalışan erkekler, 8 Eylül 1999 itibarıyla 25 yıl prim ödedikleri takdirde yaş koşulu olmadan istedikleri zaman emekli olurlar. Bu koşulu sağlamayanlar ise gereken prim süresi ve yaşa göre emekli olur. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayan erkekler ise 9000 prim gününü doldurdukları takdirde 60 yaşında emekli olmaya hak kazanır.

Kamuda havacılık yöneticisi olarak çalışan kadınlar, 8 Eylül 1999 itibarıyla 20 yıl prim ödedikleri takdirde yaş koşulu olmadan istedikleri zaman emekli olurlar. Bu koşulu sağlamayanlar ise gereken prim süresi ve yaşa göre emekli olurlar. 1 Mayıs 2008 itibarıyla işe başlayan kadınlar ise 9000 günü doldurdukları takdirde 58 yaşında emekli olurlar.

Devlette Havacılık Yöneticisi Olmak için Gerekenler Nedir?

Devlette havacılık yöneticisi olmak için şu kriterleri sağlamak gerekir:

• Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak
• Havacılık Yönetimi Bölümünden mezun olmak
• Kamu Personeli Seçme Sınavı’ndan (KPSS) geçerli bir puan almak
• Yüz kızartıcı suçlardan dolayı hüküm giymemek
• Kasten işlenmiş olan suçlardan dolayı 1 yıl ya da daha üzerinde ceza almamış olmak

Devlette Havacılık Yöneticisi Olmanın Avantajları Nedir?

Devlette havacılık yöneticisiolmanın avantajları şu şekilde açıklanabilir:

• Maaş ödemeleri düzenli yapılır.
• Devlette iş-yaşam dengesini sağlamak daha kolaydır.
• Çalışma saatleri düzenlidir.

ÖzeldeHavacılık Yöneticisi Olmak için Gerekenler Nedir?

Özelde havacılık yöneticisi olmak için gerekli şartlar şunlardır:

• Havacılık Yönetimi Bölümünden mezun olmak
• Gerekli işletme bilgisine sahip olmak

Özelde Havacılık Yöneticisi Olmanın Avantajları Nedir?

Özelde havacılık yöneticisi olmanın avantajları şu şekilde açıklanabilir:

• Özelde daha fazla iş olanağı vardır.
• Kişinin kendisini geliştirmesi için birçok olanağı vardır.
• Bazı özel kurumlar ek mesai yapan çalışanlara tatil, prim gibi ödüller verir.

Uluslararası Havacılık Yöneticisi Olmak için Gerekenler Nedir?

Uluslararası havacılık yöneticisi olmak için gerekenler şu şekilde sıralanabilir:

• Uluslararası alanda faaliyet gösteren bir firmada çalışmak
• İngilizce bilmek

Uluslararası Havacılık Yöneticisi Olmanın Avantajları Nedir?

Uluslararası havacılık yöneticisi olmanın avantajları şu şekilde sıralanabilir:

• Öz geçmişi güçlendirmek açısından avantajlıdır.
• Başka ülkelerde uluslararası düzeyde çalışma imkanı verdiği için istihdam artışı yaşanır.
• Yurt içi ve dışındaki sektörü aynı anda gözlemleme fırsatı sunar.

Yurt Dışında Havacılık Yöneticisi Olmak için Gerekenler Nedir?

Yurt dışında havacılık yöneticisi olmak için gerekli kriterler şunlardır:

• Yurt dışında çalışmak için gerekli işlemleri tamamlamak
• Yurt dışında çalışma izni almak
• Yabancı dil bilmek
• Yurt dışında geçerli bir diplomaya sahip olmak

Yurt Dışında Havacılık Yöneticisi Olmanın Avantajları Nedir?

Yurt dışında havacılık yöneticisi olmanın avantajları şunlardır:

• Yerelde daha fazla iş imkanı sunar.
• Sağlam bir kariyer kurmak isteyenler için avantajlıdır.
• Globalleşen iş dünyasına ayak uydurmayı sağlar.

Havacılık Yöneticisi Nasıl Giyinir?

Havacılık Yöneticisi ve Stajyer Kıyafet Tüzüğü erkeklerin ceket, gömlek, pantolon ve kadınların ceket, gömlek, bluz, pantolon ve etek giymesi gerektiğini belirtir.