Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü hava araçlarındaki her türlü motor bakımından sorumlu olacak ve bu alanda uzmanlaşacak öğrencilerin eğitildiği bölümdür.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünün Amacı Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünün amacı uçak motor bakımı sektöründe çalışacak uzman personel açığını kapatmak, öğrencilerine bakım alanında beceri kazandırmak ve uçak motor bakım sektörünün gelişmesine katkı sağlamaktır.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Eğitim Süresi Kaç Yıldır?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Eğitim Süresi 4 yıldır.
İlk yılında elektrik temelleri, ikinci yılında elektronik esaslar, üçüncü yılında elektromekanik sistemler, dördüncü yılında ise uçak aerodinamiği alanında eğitimler verilir.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Dersleri Nelerdir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü dersleri şunlardır:
- Havacılık Düzenlemeleri
- Elektrik Temelleri
- Aerodinamik
- Enerji
- Elektronik Esaslar
- Elektromekanik Sistemler
- Malzeme ve Donanımı
- Bakım Uygulamaları
- Uçak Aerodinamiği
- Elektronik Alet Sistemleri
- Piston Motor
- Piston Motor Uygulamaları
- Uçak Yapısı
- Pervane Uygulamaları
- Pervane
- Gaz Türbin Motorlar Uygulamaları
Bakım Uygulamaları, Piston Motor Uygulamaları ve Pervane Uygulamaları dersleri Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümün temellerini oluşturur. Bu üç ders Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümün en önemli dersleri olmakla birlikte sınavları uygulamalı bir şekilde gerçekleştirebilir.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Mezunu Ne İş Yapar?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü mezunu şu iş ve görevleri yapar:
- Uçak gövde motor bakım teknik uzmanı
- Uçak makineleri teknikeri
- Elektronik makine teknikeri
- Telsiz teknikeri
- Uçak bakım teknisyeni
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Mezunu İş Olanakları Nelerdir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü mezunu şu alanlarda çalışır:
- Havaalanları
- Uçak üretim firmaları
- Elektrik şirketleri
- Motor üretim tesisler
- Savunma Sanayi
- Resmi üsler
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Mezunları Maaş Aralığı Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü mezunları maaş aralığı 4500 TL ile 7000 TL arasında değişmektedir.
Bir senelik deneyime sahip uçak gövde motor bakım teknik uzmanı 4500 TL maaş alırken iki yıl deneyimli bir uzman 5000 TL, üç yıl deneyimli bir uzman 6500 TL, dört yıl deneyimli bir uzman ise 7000 TL maaş almaktadır.
Türkiye’de Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Hangi Üniversitelerde Vardır?
Türkiye’de Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü şu üniversite vardır:
- Atılım Üniversitesi
- Eskişehir Teknik Üniversitesi
- Kocaeli Üniversitesi
- Erciyes Üniversitesi
- Kapadokya Üniversitesi
- Selçuk Üniversitesi
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Taban Puanı Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü taban puanı 242,13903 olarak belirlenmiştir.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünü Kazanmak için Hangi Sınavlara Girmek Gerekir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünü kazanmak için şu sınavlara girmek gerekir:
- Temel Yeterlilik Testi (TYT)
- Alan Yeterlilik Testi (AYT)
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Kursları ve Eğitimleri Nasıldır?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü akademik bir disiplindir, bu nedenle herhangi bir kursu bulunmamaktadır.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Okumak için Gereken Özellikler Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü okumak için gereken özellikler şunlardır:
- Elektrik ve elektroniğe ilgili olmak.
- Saha çalışmalarına yatkın olmak.
- El becerilerinde gelişmiş olmak.
Bölüm doğrudan elektrik ve el becerilerine dayalı çalışma alanlarına sahiptir, bu nedenle öğrencide bu özelliklerin olması avantaj sağlamaktadır.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Avantajları Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü avantajları şunlardır:
- Sektörde uzman personel açığı fazladır.
- Ortalama kazançlar yüksektir.
- Üniversite çeşitliliği yeterlidir.
- İstihdam sorunu az yaşanır.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Dezavantajları Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü dezavantajları şunlardır:
- Eğitim süresi uzun ve masraflıdır.
- Çalışma koşulları zorludur.
- Tehlike sınıfı yüksek bir meslek koludur.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü Puan Türü Nedir?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü sayısal (MF) puan türü ile öğrenci kabul etmektedir.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünde DGS ile Geçiş Var mı?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünde Dikey Geçiş Sınavı (DGS) ile geçiş bulunmamaktadır.
Ancak Makine, Makine Yağları ve Yağlama Teknolojisi, Motorlu Araçlar Teknolojisi ve Uçak Elektriği bölümlerinden mezun olan öğrenciler DGS ile Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümüne dikey geçiş yapabilirler.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünde Özel Koşullar Var mı?
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümünde herhangi bir özel koşul bulunmamaktadır.
Uçak Gövde ve Motor Bakımı Yöneticisi/Meslek Elemanı Meslek Kodu Nedir?
Uçak gövde motor bakım teknik uzmanları için meslek kodu 2144.21’dir.
