Uçak Bakım - Onarım 2026 Taban Puanları ve Başarı Sıralamaları

2026 yılı Uçak Bakım ve Onarım Bölümü taban puanları ile başarı sıralamaları, ÖSYM ve YÖK tarafından resmi olarak açıklanmıştır. Taban puan, bu bölüme girebilmek için Alan Yeterlilik Testi’nden (AYT) alınması gereken en düşük puanı göstermektedir. Başarı sıralaması ise, Uçak Bakım ve Onarım Bölümü’ne kabul edilen öğrencilerin sıralamasını ifade eder.

Bu veriler, ÖSYM ve YÖK tarafından onaylanmış olup güvenilir kaynaklardan derlenmiştir. Uçak Bakım ve Onarım Bölümü taban puanları, AYT’de sayısal puan türü üzerinden hesaplanmakta ve adayların başarı durumunu ölçmede temel kriter olarak kullanılmaktadır.

Üniversitelere Göre Uçak Bakım - Onarım 2026 Taban Puanları ve Başarı Sıralamaları 

Türkiye’deki üniversitelerde dört yıllık Uçak Bakım ve Onarım Bölümü’ne ait taban puanlar ve başarı sıralamaları aşağıdaki tabloda yer almaktadır. Bu veriler, Uçak Bakım ve Onarım eğitimi veren üniversitelerin örgün öğretim programlarına göre hazırlanmıştır. Tablo sütunları, ilgili üniversitelerin program bilgileri, taban puanları ve başarı sıralamalarını içermektedir.

2026 yılı itibarıyla, Uçak Bakım ve Onarım Bölümü taban puanları 221,24259 ile 362,85998 arasında değişirken, başarı sıralamaları 141.430 ile 607.943 arasında farklılık göstermektedir. Bu bilgiler, bölüme giriş için gerekli olan minimum puan ve başarı sıralamalarını göstermektedir.

* 2026 verileri henüz YÖK tarafından açıklanmadığı için son 5 yılın verileri baz alınmıştır.

Uçak Bakım - Onarım Mesleği Hangi Üniversitede Daha İyi Öğrenilir?

Uçak Bakım ve Onarım Bölümü, İstanbul Gelişim Üniversitesi’nde uygulamalı eğitim ve atölye çalışmalarıyla ön plana çıkar. Bu yönleriyle, bölümü tercih edecek öğrencilerin ilgisini çekmektedir. Üniversitenin sunduğu pratik eğitim imkânları, öğrencilerin mesleki becerilerini geliştirmelerinde önemli rol oynar.

Bu bölüm için diğer güçlü tercihler arasında Nişantaşı Üniversitesi ve Samsun Üniversitesi yer almaktadır. Nişantaşı Üniversitesi’nin Uçak Bakım ve Onarım Bölümü taban puanı 348,02483, başarı sıralaması 161.748 iken; Samsun Üniversitesi’nin taban puanı 335,47683, başarı sıralaması ise 181.666’dır.

Uçak Bakım - Onarım Bölümüne Gitmeden Önce Bilinmesi Gerekenler Nedir?

Uçak Bakım ve Onarım Bölümü’nü tercih edecek öğrencilerin teknik konularda başarılı, sayısal becerilere yatkın ve disiplinli olmaları gerekmektedir. Bu özellikler, eğitim sürecinde karşılaşılacak teorik ve uygulamalı derslerde başarıyı artıran temel unsurlardır.

Ayrıca, bu bölüme kabul edilmek için akademik kriterlerin karşılanması zorunludur. Adayların Uçak Bakım ve Onarım Bölümü’nün taban puanını geçmeleri ve yeterli başarı sıralamasını elde etmeleri, programa giriş için temel şartlardandır.

Uçak Bakım - Onarım Benzeri Diğer Bölümler Nelerdir?

Uçak Bakım-Onarım benzeri diğer bölümler aşağıdadır:

• Uçak Gövde ve Motor Bakımı Bölümü
• Uçak Elektrik Elektroniği Bölümü

Uçak Bakım ve Onarım Bölümü, yukarıda belirtilen bölümlerle iş olanakları ve ders programları açısından önemli benzerlikler taşır. Bu bölümlerden mezun olanlar, uçak fabrikalarında ve uçak bakım-onarım hizmeti sunan firmalarda çalışma imkânına sahiptir. Böylece havacılık sektöründe geniş bir iş alanı bulabilirler.

Ders içerikleri açısından da ortaklıklar mevcuttur. Matematik, Fizik ve Uçak Bakım Teknolojisi gibi temel dersler, bu bölümlerde genellikle ortak olarak okutulmakta ve öğrencilere hem teorik bilgi hem de pratik beceriler kazandırmaktadır.